四川为青少年打造的主题列车“青春快线”正式首发

四川为青少年打造的主题列车“青春快线”正式首发

中新网成都1月1日电 (记者 贺劭清)“年轻人不要老熬夜”“以梦为马,不负韶华”……由共青团四川省委和成都轨道集团联合打造的“青春快线”主题列车首发仪式1月1日在成都地铁1号线举行。作为四川第一辆专门为青少年打造的主题列车,“青春快线”主题列车车厢内写满了正能量的青春寄语和接地气的暖心话语。

“青春快线”车厢。钟欣 摄

当代舞剧要怎么做,才能引人入胜?红色题材如何处理,才能出新出彩?这是舞剧《永不消逝的电波》主创们问了自己无数遍的问题。最终,他们决定不走寻常路,越是经典越是需要守正创新,不拘一格才能开创新世界。

本周日,上海歌舞团将在国家大剧院举办舞剧《永不消逝的电波》百场纪念演出专场。自2018年12月20日启动首轮试演以来,短短一年时间,舞剧《永不消逝的电波》已经在全国各地巡回演出100场。

共青团四川省委书记张荣表示,“青春快线”是一辆“励志走心”的列车、一辆“温情暖心”的列车、一辆“时尚用心”的列车。每节车厢既有引导青年树立理想、砥砺奋斗的生动画卷,又有鼓励青年创新创业、助力乡村振兴的亲切号召;既有推动志愿服务制度化常态化的“熊猫侠”,又有帮助拓展青年联谊交友的“青恋计划”;既有激励青年立足本职岗位、弘扬工匠精神的暖心话语,又有引导少先队员争当社会主义接班人的谆谆教诲。(完)

上海是中国共产党的诞生地,无数革命先烈曾在这里英勇就义,这座城市有着光荣革命传统,传承着红色基因,承担着重要使命。创作演出舞剧《永不消逝的电波》,就是向英雄致敬,向革命先烈致敬。

交通运输部自2003年提出“让农民兄弟走上油路和水泥路”起,近20年的时间,全国累计建设和改造通乡镇、通建制村公路超过230万公里。截至目前,我国农村公路总里程已超过404万公里。全国已经提前完成了具备条件的乡镇和建制村通硬化路。“通路”目标已经提前实现,交通运输部还将进一步加大推进力度,确保2020年9月底前实现具备条件的乡镇、建制村通客车的目标。

“长河无声奔去,唯爱与信念永存。”如果舞剧界也有流行语评选,那么这句曾伴着红色电波的滴滴声,一次又一次印刻在人们脑海中的关于理想、关于信念的誓言,将是这一年来最直指人心的金句。无数观众被这看似微弱却不会消逝、看似缥缈却实实在在牵动心弦的“电波”感动、震撼、鼓舞。他们心甘情愿被“圈粉”,主动充当“宣传大使”,将这部好剧推荐给身边每一个人。毋庸置疑,红色“电波”已然成为当代中国舞台艺术界的一种文化“现象”。

更让人惊喜的是,不止是2019年完成了第一个“百场”,这部舞剧在2020年、2021年的档期也几乎被抢空。全国各地,但凡是舞台设施符合此剧舞美布景要求的剧院、剧场,都纷纷前来邀约,且大多“起步价”就为4场。第二个“百场”、第三个“百场”指日可待。被“追”了整整一年的上海歌舞团团长陈飞华,面对炙手可热的“电波”现象分析道:“大家都看到了这部剧能够带来的经济效益和社会效应。”

2019年9月,交通运输部印发了《打赢交通扶贫脱贫攻坚战2019—2020年实施方案》,要求各地在2019年年底前完成符合条件的建制村100%通硬化路。对于那些山高路远的村落,这是一项极其艰难的任务,但意义却非同寻常。2019年底,记者来到了四川甘孜雅江县,一起来看看雅江县的情况。

一部舞剧的成功靠的就是大胆实验、守正创新,拼的就是不厌其烦、精益求精。正是有了这样的工匠精神与执着付出,才有了舞台上这缕牵动心弦、念念不忘必有回响的“电波”。 本报记者 朱渊

牙衣河乡的通乡路只是这几年雅江县新建的众多交通攻坚项目之一。自2012年以来,雅江县累计投资24.3亿元,累计建成189个交通项目,总通车里程达1684.48公里,通往木绒乡的通乡公路是雅江县最后一条通乡公路,这段路连接两河口和木绒乡,途经4个村庄,全长32公里。

在离木绒乡300公里外的牙衣河乡,有一条公路被称为最险通乡路,其中最险的一段路被称为“二十六道拐”。这段8公里长的山路如一条长龙盘踞在落差800多米高的山间。这段路被修通以前,当地的百姓出行比登天还难。

党的十八大以来,四川省累计完成交通扶贫投资6000亿元,新改建贫困地区各类公路11万公里,推动像雅江这样的贫困地区交通建设实现了历史性的跨越,为脱贫攻坚当好先行提供了有力支撑。

车厢顶部写有“年轻人不要老熬夜”。钟欣 摄

雅江县盛产松茸,阿忠布日是木绒乡一名松茸收购商,最早他都是背着背篓走山路把松茸卖到隔壁乡上。2005年好不容易盼来了拓宽的土路,可土路只通到乡里,村上这一节还是没法通车。

舞剧《永不消逝的电波》以“100位为新中国成立做出突出贡献的英雄模范”人物之一李白烈士的真实事迹为素材,在尊重历史的基础上进行了大胆原创,融入青春色彩、红色记忆、浪漫情怀、谍战氛围等元素,借助舞剧的独特表现形式,对红色经典进行全新演绎。舞台上,石库门、弄堂、马路、报馆、旗袍裁缝店等老上海的城市特色一一呈现。高度凝练的舞剧叙事、唯美的意象表达、灵活写意的舞台布景和谍战的紧张悬念,再现了为党的解放事业而壮烈牺牲的英雄形象。

四川省交通运输厅运管局副局长 曹驰宇:截至目前,全省具备条件的乡镇和建制村客车通达率分别达到98.7%和98.9%,到2020年9月底以前,全省具备条件的乡镇和建制村要实现全部通客车的目标。

豆瓣上,这部舞剧的评分高达9.5。最初听说要将《永不消逝的电波》改编成舞剧,业内业外好多人都觉得难以置信。网络上,有第一次看舞剧的观众这样说:“看了半天才明白,原来舞剧是不说话的。可让我惊讶的是,这部不说话的剧我居然看懂了,还看哭了。”还有五刷六刷,甚至买了飞机票“追着看”的电波迷。

2019年11月路基贯通,就已经进入了寒冬季节,高原上天气寒冷、空气稀薄,普通人快走两步都要大口喘气,建设者们还要在这种条件下施工,十分艰苦。木绒乡的这条通乡公路是雅江县、也是四川省的最后一条通乡公路。为了让当地百姓早点走上柏油路,实现2019年年底所有符合条件的乡镇和建制村通硬化路的目标,建设者们倒排工期,加班加点。

《永不消逝的电波》剧照 记者 郭新洋摄

精准脱贫,交通先行。这听起来是一句口号,但经过几年交通攻坚拔寨,口号也变成现实。

大山里交通不便,出行困难,采到的松茸也卖不上好价钱,交通是制约老百姓脱贫最大的障碍。

四川省雅江县位于川西北高原山区,雅砻江干流纵贯全境,大部分地区海拔在3000米以上,全县17个乡镇,其中有5个乡镇地处山原地带,12个乡镇在峡谷当中,山高谷深,悬崖峭壁,交通十分艰难。

要让当地百姓脱贫,必须解决交通的瓶颈。但是,要在这样的高山峡谷地带修建公路,不但造价要比普通平原地区高出不少,施工的过程更是险中险、难中难。

通路的第二天,记者在村里采访看到,很多村民新买了汽车,有的小汽车都还没上牌照。阿忠布日过去靠摩托车农用车运输松茸,两年前得知修路要修到家门口,早早地换了辆小汽车。

据了解,2012年以前,这5.3%能通路的村子都是挨着国道318线的,也就是说,除了国道318线,真正的通村的公路非常少。村民们祖祖辈辈住在大山深处,只有采购油盐酱醋这些生活必需品才去一趟县城。

于是,人们在舞台上看到了多媒体的运用、电影质感的呈现。主创们与时俱进,考虑当代青年观众的审美习惯和观赏需求,用多重时空来构建舞剧叙事,以现代审美来传达悲壮情怀。陈飞华力邀编导韩真、周莉亚等业界优秀专家加盟搭起了主创团队,历经两年之久的选题孵化研讨,多次采风考察。

四川甘孜州雅江县交通运输局副局长 訾俊华:2012年以前,全县通乡通畅率只有41.18%,还不足一半,通村率只有5.3%。

据了解,“青春快线”旨在打造一个温暖向上的“青春驿站”,主题列车分思想引领、创新创业、志愿服务、婚恋交友、职业发展、全团带队六个方面,采用原创手绘和平面设计相结合方式,将六种青春洋溢的主题色应用于车厢。

初排阶段,全体主创和演员朝十晚十扑在排练厅里,用三个多月时间拿下创排任务。为了营造多变场景,在舞美布景设计上通过26片可移动的景片,在电脑编程的统一调度下,逼真呈现。为了还原紧张的敌后工作氛围,所有道具、服装均力求真实,精益求精。电波声作为全剧的点睛之笔,每次出现的时机,更是一遍又一遍地现场磨合。

木绒乡的这条路一打通,全雅江县通乡通村公路覆盖率由2012年的41.18%和5.3%全部提升到100%,实现了通乡通村全覆盖。路通了,客运站修好了,农村客运专线也逐步开始投入运营。从县城通往呷拉镇的客运专线是雅江县第一条农村客运专线,2019年6月1日正式开通。周日是当地学生返校的高峰,每一趟车都坐满了人。

四川路桥雅江项目部的建设者们大多都来自四川成都周边地区。他们为了解决贫困山区的交通,远离家乡,到雅江的高山峡谷当中开山修路,有很多困难需要克服。远离家人,又没有网络,有时用水用电都成问题。就是在这样的环境下,建设者们坚守奋斗了两年时间,终于在2019年12月19日把木绒乡通乡公路修筑完工,结束了当地不通公路的历史。

“青春快线”车厢。钟欣 摄

《永不消逝的电波》剧照 记者 郭新洋摄

在新的一年,我们期待“通车”的梦想也照进现实。

32公里的路,大部分都立在百米悬崖之上,11公里的新建路段全部要开山碎石,艰险程度可想而知。

根据交通运输部的要求,全力推进符合条件的乡镇和建制村全部通硬化路、通客车“两通”目标,四川省到2019年年底已顺利实现具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路,预计到2020年9月底以前,将实现具备条件的乡镇和建制村通客车。

可见,优秀的艺术作品、深刻隽永的题材、感人肺腑的表演从来不会受制于任何剧种或是形式,也不会因地域或是语言的隔阂所耽误。好剧,不论何时遇见,一眼定情,让你心甘情愿地成为“自来水”。

2019年,该剧先后获得了第十六届中国文化艺术政府奖“文华大奖”、第十五届精神文明建设“五个一工程奖”。“奖杯”和“口碑”的双丰收,很好地彰显了革命历史题材作品在当代社会的巨大影响力和时代价值。

长期以来,很多偏远山区的群众出行困难,有了收成也运不出去,交通障碍成了致贫的重要原因。对这些贫困地区来说,精准脱贫首先就要对症下药,打开道路交通的瓶颈。

据悉,舞剧《永不消逝的电波》一推出,受到了市场和观众的青睐,特别是80后、90后、00后的关注和追捧。迄今,该剧已在上海累计演出50余场,均是抢购一空,一票难求。

就是在这样的自然条件下,建设者们攻坚克难,让牙衣河乡的藏民彻底告别了过去的“骡马时代”。

木绒乡位于雅江县北部,是全县交通最为艰难的乡镇之一。2005年前后,当地在山间小路的基础上拓宽、修建了一条土路,当地居民出行方便了不少,但仍有不小的困难。

四川省交通运输厅公路局副局长 胡旭:四川在2012年底的时候,还有347个乡镇和16457个建制村没有通硬化路,通乡通村的硬化路目标非常艰巨。截止到2019年12月19日,甘孜州雅江县木绒乡通乡公路建成,实现全省乡镇通硬化路的目标。

“是我孤陋寡闻吗?现在舞剧都能这样有质感了……”一度被认为是小众艺术的舞剧,因为一部和经典电影同名的“非典型性”红色题材舞剧《永不消逝的电波》刷新了人们的想象,从小众走进大众视野。

车厢写有“以梦为马,不负韶华”。钟欣 摄